車内パニック血を流す人も同方式全国にシーサイドライン逆走（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

　無人運転の列車は思わぬ方向に走り出し、事故の衝撃で車内はパニックに陥った。1日夜、横浜市内を結ぶ新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（横浜市磯子区）で起きた逆走事故。乗客は「血を流して倒れている人もいた」と振り返った。

　事故は午後8時15分ごろ発生。車両が駅を出発したところ、突然逆走を始めた。2両目に乗っていた男性会社員（46）＝横浜市金沢区＝は「出発してから数秒後にいつものブレーキの2倍くらいの感じでガコーンと音がして止まった」と話す。その瞬間、車内はパニックになり、自分も持っていたカバンが吹き飛ばされ、腕やすねを強打した。男性は「外に出たかったが、ドアがなかなか開かなかった」と驚いていた。

　横浜市金沢区に住むアルバイトの男性（73）は、帰宅のため駅構内に向かうと、顔をゆがめて搬送されていく人の姿が目に入った。10年以上利用しているというが、「こんなことは初めて。恐ろしくてびっくりしている」と話した。

　駅構内では救急隊員らが慌ただしく対応にあたり、午後10時半時点で、9人が現場で処置を受けていた。

　シーサイドラインは1989年運転開始。横浜市などが出資する第三セクター「横浜シーサイドライン」が運営する路線で、新杉田駅と金沢八景駅（横浜市金沢区）を結ぶ。自動列車運転装置（ATO）で速度を、自動列車制御装置（ATC）でブレーキをコントロールする仕組みで運行している。

　同社の三上章彦社長は2日未明に記者会見し、「原因を調査している。開業以来、人身事故は初めてで、申し訳ない」と謝罪した。

　新交通システムは、ゴムタイヤの車両が軌道上をコンピューター制御で無人走行するなどの方式で運行されている。東京の「ゆりかもめ」や「日暮里・舎人ライナー」、大阪の「ニュートラム」、広島の「アストラムライン」など全国で導入されている。

　93年にはニュートラムの車両が住之江公園駅（大阪市住之江区）でオーバーランし、多数の乗客がけがをした。また、2006年には、ゆりかもめの車両が船の科学館駅（東京都江東区）付近で車輪脱落事故を起こした。【木下翔太郎、池田直、曽田拓】

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